多（duō）頭蝸杆的加工及安裝（zhuāng）調整

伴隨著組合機床和數控（kòng）車床的（de）發（fā）展趨勢，數控車床構件的傳動係統精密度愈來愈高，傳動係統（tǒng）輸出功率範疇大，規定傳動係（xì）統穩定無震（zhèn）動，正翻轉無（wú）衝（chōng）擊性。因而，雙導程的蝸稈蝸輪副被普遍用作銃削（xuē）頭、鏜（táng）削頭及測量範圍、旋轉設備等構件中。法國FES蜴杆蝸輪蝸杆齒輪傳動中選用了不鏽鋼梯形絲杆大變位係數、雙頭的雙導（dǎo）程（chéng）漸厚渦杆副。下邊以法國許勒勒（lè）·惠（huì）勒企業的蝸杆傳動（dòng）設備為例，詳細介紹渦杆、蝸輪蝸杆的生產加工（gōng）及安裝調節方法。

因為雙導程渦（wō）杆上（shàng）下兩邊軸頸的導程不相同，因而兩軸頸（jǐng）具備不冋（jiōng）的變位係（xì）數，但重名梯形絲杆銅螺母齒側的導程確是一個時間常數。那樣梯形（xíng）絲杆升降上下（xià）軸頸各自具備分別的連（lián）接（jiē）點P、P，而與之相齒合的蝸輪蝸杆上下軸頸的（de）節圓（yuán）（即相對性軸頸的分度圓（yuán））

也與公稱（chēng）壓力值不同樣。雙導程蝸杆傳動特性以下：

（1）雙導程蝸杆傳動現有更改哂合側隙的特性，可以持續保持恰當的齒（chǐ）合關聯，而且結構緊湊，調節方，因此在（zài）規定持續精準測量（liàng）範圍（wéi）的（de）構造中（zhōng）被選用，便於調節齒合側隙到最少水平

（2）在渦杆徑（jìng）向挪動更改味合側隙全過（guò）程中，持續保持減速比不會改變

（3）腡杆齒厚沿中心線方位轉變的另外，齒槽溝寬也會沿中心線方（fāng）位轉變，即（jí）厚齒端齒槽（cáo）底（dǐ）端寬越來越窄小

（4）因為雙導程渦杆上下軸頸的導程不相（xiàng）同，因此在公稱（chēng）壓力測量範圍圓柱體上，上下軸頸（jǐng）的導程角都（dōu）不相同。在生產加工渦杆蝸旋麵時，務必各自按兩軸頸的導程測（cè）算互換（huàn）傳動齒輪。在磨刹蝶旋麵時，還應按公（gōng）稱壓力測量範圍圓柱體上上（shàng）下軸頸導程角，各自調（diào）節沙輪片（piàn）的安裝視（shì）角

）蝸輪蝸杆的齒部（bù）生產加工，一方麵得用與蝸（wō）輪蝸杆齒合的渦杆具備同樣設計方案主要參數的滾刀，另一方麵滾刀的安裝應當和渦杆裝配線（xiàn）的具體情況完全一致，即管理（lǐ）中心距應嚴苛致，滾刀齒薄厚端對蝸輪蝸杆基準麵方位應（yīng）嚴苛一致。除此之外，滾刀規範牙管（guǎn）理中心要嚴苛指向蝸輪蝸（wō）杆的旋轉管理中心。