依照傳(chuán)統化的加工(gōng)工藝方式,安裝絲杆副一直(zhí)沿用(yòng)芯棒和精(jīng) 準定位套將兩頭支撐帶座軸承及正中間絲母座聯接在一起校準、用內徑百分表將芯棒中心線與機(jī)床導軌找正(zhèng)平行麵並令芯棒傳動係統輕鬆歡快的方式 。這類(lèi)多(duō)頭蝸(wō)杆加工工藝安裝方法在三個座標方位行程安排較小的中小型數控車床和數控加工中心上使用較便捷。
因為芯棒與精 準定位套、精 準定位套與兩頭支撐的滾動軸承孔還有裏麵的絲母座孔(kǒng)存有著相互配合空隙,通常使安裝後的支撐滾動軸承孔和絲母座孔的平(píng)行度偏差(chà)比較大,導致絲杆繞度提升、軸(zhóu)向參考點荷載提升、造成滾珠絲杠軸係各階段(duàn)的環境溫度上升、熱形變變(biàn)金剛級傳動係統扭距提升(shēng)等一係列嚴重危害,造成 交流伺服電機(jī)超重、超溫,伺服控製係統警報,多頭蝸杆的壓力(lì)角危害設備的常規運作。
此外(wài),兩邊滾動(dòng)軸承孔與正中(zhōng)間絲母座孔的具體誤差沒法精 確測量,進而危害進一(yī)步的精(jīng) 確調節。針對三個(gè)座標方位行程(chéng)安排比較大的數控車床和數控加工中心,因為所需芯棒多在1500mm之上,生(shēng)產加工艱難,不容易確保精密度,因而不能選(xuǎn)用芯棒與精 準定位套相互配合的(de)找正方式開展絲(sī)杆副的安裝。
大中型絲杆(gǎn)熱處(chù)理後,冷硬層較深,內應力(包含內應力和組織化變化地應力)比較大,回火不夠(回火環(huán)境濕度低或回火時(shí)間較(jiào)短)、絲杆熱處理時(shí)生(shēng)成的內應(yīng)力清除不全。絲杆熱處理、回火(huǒ)後,殘留內應力與切削時造成(chéng)的切削地應力相累加,多頭蝸杆蝸輪廠家當(dāng)累加後的地應力超過不(bú)鏽鋼板材的屈服強度時,便會在絲杆表層產生裂痕。