梯形螺杆為何發生磨（mó）損（sǔn）

1.每種塑料都有理想的熔化加工溫（wēn）度範圍，應控製料筒的加工溫度，使其接近該溫度範圍。當（dāng）粒狀塑料從（cóng）料鬥進入料筒時，首先會到達進（jìn）料段，進（jìn）料段會有（yǒu）部分幹摩擦。當這些塑料受熱不足，熔化不（bú）均勻（yún）時，很容易（yì）增加料筒內壁和（hé）雕刻機（jī）用（yòng）梯形（xíng）絲杆螺釘表（biǎo）麵的磨損（sǔn）。一（yī）樣（yàng），在縮小段和均化段，假如塑料的熔（róng）融狀態混亂不（bú）均，也會造成磨（mó）損增快。

2、轉速應校準恰當。由於一（yī）些塑料加強（qiáng）化劑，如玻璃纖維、礦物質或其它填充物。這些物質對金屬材料的摩（mó）擦力往往遠大於熔化塑料。在注射這些塑料（liào）時，如果轉速強，不僅會提（tí）高塑料的剪切力，還會（huì）增強大量撕裂的纖維。撕裂的纖（xiān）維尾部鋒利，大大（dà）提高了磨損（sǔn）力。金屬表麵高速（sù）滑動時，無機礦（kuàng）物的（de）刮削效果也不小。因此（cǐ）轉速不宜調得過高。

3.螺釘（dìng）在筒體內（nèi）旋轉，材料與筒（tǒng）體之間的摩擦緩（huǎn）慢磨損梯形絲杆銅螺母和筒體（tǐ）的（de）工作表麵：螺釘直徑緩慢縮小，筒體內孔直徑緩慢（màn）增加。這樣，螺杆與機筒緩慢磨損，螺杆與機筒之（zhī）間的（de）配合直徑間隙略有增加。然而，由於缸前機頭和（hé）分流板（bǎn）的阻力沒有改變，這增加了擠壓塑料材料的泄漏流量，即材料從直徑（jìng）間隙到進料方向的（de）流（liú）量增（zēng）加（jiā）。結果減少了塑（sù）料機械的生產。這種情況又增加了物料在機筒內的停留時間，導致物料分（fèn）解。假設是聚氯乙烯，分解產生的氯（lǜ）化氫氣體加強了螺杆和筒（tǒng）體的腐蝕。

4.如果梯形絲杆配滑杆材料中有碳酸鈣、玻璃纖（xiān）維（wéi）等填料，可以加速螺杆和機筒的磨損。5.由（yóu）於材料不熔化對稱，或（huò）與金屬異物混合，螺釘的旋轉扭矩突然增加，超過螺釘（dìng）的強度極限，使螺釘斷裂（liè）。這是一種非傳（chuán）統事故毀壞。